散裝飼料車罐體結構設計
 

　　隨著養殖行業由農戶分散飼養型向自動化、產業化發展，袋裝飼和散裝飼料已經無法滿足大面積養殖場對飼料的儲存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸增加了成本和勞動力，因此各飼料廠養殖場都需要低成本，高效率的運輸散裝飼料車型(散裝飼料運輸車)。

　　最近幾年在規?；i場中推廣應用的現代化養豬設備較多，主要有干料自動輸送喂給系統、濕料自動輸送喂給系統、智能型種豬測定系統、智能型種豬群養系統和豬舍內環境自動控制系統等。本文僅介紹干料自動輸送喂給系統的主要結構性能。

　　散裝飼料車向飼料塔(或飼料槽)加料主要有以下2種形式。

　　(1)場內運行加料。若養豬場內有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內，運到豬舍，直接加進各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場內運行，此時飼料塔一般設置在豬場中主干道兩邊，以便散裝飼料車集中加料。場內運行加料是一個很好的工藝設計，避免外來飼料車進場給豬場防疫帶來隱患。長期以來由于散裝飼料車進場消毒不嚴格，給豬場帶來疫病的情況屢見不鮮。

　　(2)場外運行加料。若飼料廠在場外，離豬場又較遠，這時散裝飼料車可在場外運行加料。為了實現這個目的，在豬場規劃設計時，應將豬舍的飼料塔設計在豬場靠圍墻一側，散裝飼料車在豬場外運料道上，可以隔著圍墻向場內飼料塔加料。早在20世紀80年代歐洲許多豬場就有用這種設計，豬場只要把每個飼料塔的加料計劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計劃給各個飼料塔加料，每月結算1次，安全、方便、可靠。近年來我國許多新建大型豬場，也有許多采用這種設計，實踐證明效果良好。對一些老豬場新增加干料自動輸送系統也可采用場外運行加料方法，先利用散裝飼料車將飼料運送到豬場的飼料儲存塔中，然后再利用管道輸送機構將儲存塔中的飼料送到場內各棟豬舍的飼料塔中。利用散裝飼料車實現場外運行加料，是避免外來飼料車和駕駛員進場的最徹底措施。

　　散裝飼料車罐體全部采用密封性設計，因而在運輸過程中對空氣無污染。在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

　　散裝飼料車就是能夠同時裝載運輸1—3種不同飼料，并能通過電機控制螺旋輸送系統實現向7.6m高的儲料塔中自動卸料的專用飼料運輸車。

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